À présent que le 400i d’Origin Jumpworks a été révélé, nous avons posé quelques questions à l’équipe en charge des véhicules au sujet du nouveau vaisseau d’exploration. Voici les réponses, fournies par les concepteurs eux-mêmes. L’Origin 400i sera pilotable à partir de l’alpha 3.15 de Star Citizen.
Avec quels vaisseaux le 400i est-il en concurrence ?
L’Origin 400i est le concurrent de la série Constellation de RSI et du Drake Corsair, offrant une autre option à la gamme très appréciée de vaisseaux d’exploration à équipage multiple dans le jeu.
Dans quelles circonstances devrais-je utiliser un 400i plutôt qu’un Constellation ou un Corsair ?
Le principal avantage du 400i par rapport à ces deux vaisseaux est sa capacité à transporter son chargement complet et une moto X1 en même temps. Il est également plus agile et plus rapide en ligne droite que les deux.
Quel est le rôle prévu du 400i ?
L’utilisation principale du 400i est l’exploration, car il est capable d’emmener un équipage de trois personnes dans des régions éloignées du ‘verse. Il dispose d’une vie à bord confortable, de la capacité de transporter une grande quantité de marchandises, et du X1 pour la navigation sur les planètes.
Le garage pour le X1 peut-il s’adapter à tout autre véhicule terrestre, ou est-elle spécifiquement conçue pour le X1 ?
Le garage à moto du 400i est spécifiquement conçu pour le X1 et n’est pas adapté à d’autres véhicules d’autres fabricants.
Comment le X1 est-il déployé ?
Le X1 est installé sur une plate-forme élévatrice à l’avant du 400i, qui le fait passer de son propre mini-garage étanche au niveau de la surface.
Quel bouclier pour le 400i ? Comment se compare-t-il aux vaisseaux de la même catégorie ?
Le 400i est équipé d’un seul bouclier T3 qui offre une durabilité nettement supérieure à celle des autres vaisseaux. Lorsque le 400i a été conçu, il possédait le plus grand bouclier de tous les vaisseaux de cette taille ou de ce rôle mais, comme d’autres domaines du jeu ont évolué, le Constellation Andromeda possède désormais un bouclier de la même taille. Cela dit, la taille et la maniabilité du 400i étant supérieures à celles de l’Andromeda, il est plus difficile à toucher et conserve donc un avantage.
Comment le 400i se compare-t-il, en termes d’armement, aux autres vaisseaux de sa catégorie ?
Le 400i est équipé de deux points d’ancrage T4 contrôlés par le pilote (des canons articulés T3 par défaut) et d’une sélection de missiles T2 et T1. La puissance de feu défensive est assurée par deux tourelles télécommandées depuis le pont, chacune équipée de deux canons T3. Elles couvrent la partie supérieure arrière et la partie inférieure à 360 degrés.
Dans quelle mesure la signature du 400i est-elle “bruyante” ? Peut-on considérer qu’il est furtif ?
Le 400i n’est pas spécifiquement conçu pour être furtif, bien que sa forme contribue à réduire la signature de sa surface équivalente radar par rapport à d’autres vaisseaux plus volumineux.
Quels types de rangements sont disponibles à bord ?
En dehors de la soute principale, il y a des casiers pour les combinaisons et des casiers ordinaires pour tous les membres de l’équipage, ainsi que des rangements personnels pour chaque membre de l’équipage près de leur lit.
Des variantes sont-elles envisagées ?
Il n’y a pas de projet formel de variantes à l’heure actuelle, mais le vaisseau a été construit de manière à pouvoir être utilisé facilement si nous voulons élargir la gamme à l’avenir.
Existe-t-il des cloisons ou des sas qui permettent de porter des vêtements normaux à bord ?
Oui, tous les points d’entrée du vaisseau disposent d’un sas dédié ou sont séparés du reste du vaisseau.
Combien de passagers, le cas échéant, le système de survie pourra-t-il prendre en charge ?
Le transport de passagers n’est pas le rôle prévu pour ce vaisseau. Le système de survie est donc conçu pour un équipage maximum de trois personnes, avec une petite marge de sécurité. Ce n’est pas un vaisseau de fête ou de tourisme comme le 600i Touring ou le 890 Jump, il n’est donc pas équipé pour accueillir un grand nombre de passagers.
Quelle est l’autonomie prévue du 400i ?
Bien qu’il ne soit pas équipé du système AIR d’Origin, le 400i conserve ses moteurs économes en carburant caractéristiques du fabricant, lui permettant d’aller plus loin que ses concurrents avec moins de carburant.
Clause de non-responsabilité
Les réponses reflètent fidèlement les intentions de développement au moment de la rédaction, mais l’entreprise et l’équipe de développement se réservent le droit d’adapter, d’améliorer ou de modifier les fonctionnalités et la conception des vaisseaux en réponses aux retours, aux tests, aux révisions de la conception ou à d’autres considérations visant à améliorer l’équilibre ou la qualité du jeu dans son ensemble.