À présent que le Spartan d’Anvil Aerospace a été ajouté au ‘verse, nous avons posé quelques questions à l’équipe chargée des véhicules au sujet du nouveau véhicule blindé de transport de troupes. Voici les réponses, directement des concepteurs eux-mêmes.
Découvrez également l’épisode d’Inside Star Citizen de cette semaine, “Spartan Warrior“, qui s’intéresse également à la dernière création d’Anvil.
Pourquoi préférerait-on transporter de l’infanterie dans le Spartan plutôt que dans un vaisseau de déploiement comme le Vanguard, le Prowler ou le Valkyrie ?
À court terme, le Spartan a une signature beaucoup plus faible que les autres vaisseaux, ce qui lui permet de passer “sous le radar” des défenses des bases terrestres et des menaces aériennes. À plus long terme, lorsque les conditions météorologiques auront de sérieuses répercussions sur le vol, il sera peut-être tout simplement trop risqué d’engager des moyens aériens pour larguer des troupes dans la bataille par rapport à une intervention au sol.
Quelle est la vitesse du véhicule par rapport aux autres véhicules terrestres ?
Le Spartan a une vitesse maximale de 35 m/s, ce qui est identique à celle du Ballista. La masse économisée par la suppression de la tourelle est contrebalancée par l’ajout d’une cabine blindée pour le transport de troupes.
Quels sont les niveaux de bouclier et de blindage du Spartan, et où se situent-ils par rapport aux autres véhicules terrestres ?
Le Spartan est équipé de 2 boucliers de taille 0 et est relativement bien blindé pour sa taille (plus que les autres véhicules mais moins que le char Nova).
En plus de la tourelle, le Spartan dispose-t-il d’un équipement d’autodéfense passif, comme des lanceurs de fumigène ? Des plans pour l’avenir ?
Il n’y a pas d’autres moyens de défense que la tourelle. La Spartan est mieux utilisée en groupe, aux côtés d’autres véhicules offrant une variété de contre-menaces.
Un petit véhicule peut-il entrer dans l’Anvil Spartan ?
Il n’est pas conçu pour accueillir un véhicule chargé à l’intérieur.
Un passager peut-il prendre le contrôle de la tourelle télécommandée, ou le conducteur est-il censé conduire et contrôler la tourelle en même temps ?
Le conducteur a le contrôle exclusif de la tourelle, il peut donc conduire et tirer sur un angle limité ou s’arrêter et prendre le contrôle total pour fournir un tir plus précis.
Peut-on porter un sac à dos et/ou une armure lourde lorsqu’on est assis sur les strapontins ? Si la réponse est non, y a-t-il un endroit pour ranger l’équipement ?
Les sièges sont conçus pour les joueurs portant une armure et un sac à dos, et il y a un espace de rangement à bord si vous ne voulez pas être complètement équipé pour tout le voyage.
Le poste de conduite est-il accessible depuis la zone des troupes ? Est-il protégé par une porte donnant sur la zone des troupes pour éviter que le conducteur ne soit abattu à travers la rampe arrière ?
Il est séparé par une porte pour empêcher exactement ce scénario. En outre, il y a trois sorties afin de fournir des voies de sortie sur la plupart des côtés du véhicule.
Les strapontins peuvent-ils se replier pour accueillir un chargement ?
Les strapontins sont rigides et ne se plient pas. Il n’y a pas de capacité officielle ou de grille en place pour le transport de fret dédié.
Combien d’armes les racks peuvent-ils contenir ?
Chaque siège a son propre rack individuel et il y a quatre espaces supplémentaires dans la cabine avant qui peuvent contenir un mélange d’armes légères et lourdes.
Peut-on accéder au toit du Spartan par l’échelle latérale ?
Cette fonctionnalité n’est pas disponible lors de la sortie initiale en raison de limitations techniques, mais nous prévoyons de l’ajouter ultérieurement.
Le Spartan a-t-il un équipement médical à bord ?
Il n’y a pas d’installations ou d’équipements médicaux à bord.
Le Spartan et le Ballista utilisent-ils le châssis Atlas Platform d’Anvil, comme mentionné sur la page du Anvil Liberator ?
Oui, ce sont deux exemples de l’Atlas Platform.
Le Ballista ne brille pas toujours par ses capacités tout-terrain. Est-il prévu de donner au Ballista et au Spartan un profil de maniabilité tout-terrain plus approprié ?
Depuis sa sortie, le Ballista a reçu de nombreuses améliorations pour améliorer sa maniabilité et le Spartan en bénéficie dès sa sortie. Nous avons également des plans à plus long terme pour retravailler les véhicules terrestres dans leur ensemble mais, en l’état actuel des choses, la maniabilité est appropriée pour un véhicule de cette taille et de cette disposition des essieux.
Clause de non-responsabilité
Les réponses reflètent fidèlement les intentions de développement au moment de la rédaction, mais l’entreprise et l’équipe de développement se réservent le droit d’adapter, d’améliorer ou de modifier les fonctionnalités et la conception des vaisseaux en réponses aux retours, aux tests, aux révisions de la conception ou à d’autres considérations visant à améliorer l’équilibre ou la qualité du jeu dans son ensemble.