Suite à l’annonce de l’Anvil Liberator en phase conceptuelle, nous avons posé aux concepteurs les questions choisies par la communauté pour vous apporter plus d’informations sur le transporteur récemment dévoilé.
Quels types de capacités possédera ce vaisseau pour ravitailler, réparer et réarmer les véhicules qu’il transporte ? (Il me semble que des réservoirs de carburant ont été montrés sur un dessin conceptuel.)
Le Liberator n’assurera qu’un soutien basique en termes de ravitaillement, de réparation et de réarmement, ce qui sera effectué manuellement par les joueurs à bord à l’aide de matériels stockés dans la baie de chargement. Il ne possède pas d’unité dédiée ni de magasin séparé.
Grâce à la nouvelle technologie SDF[1], les vaisseaux sur le pont sont-ils protégés par les boucliers de taille 3 du Liberator ?
Ils ne sont pas explicitement protégés. Cependant, le bouclier est projeté à plusieurs mètres de la carlingue du vaisseau, donc la plupart des vaisseaux devraient être partiellement couverts (mais pas entièrement). Le même principe s’applique au Kraken et à tout autre vaisseau pouvant stocker des véhicules en extérieur.
Quel est le plus gros vaisseau qui peut être garé dans chacun des garages, sur les pads supérieurs et sur le pad frontal ?
Les garages et le pad frontal peuvent stocker des véhicules terrestres allant jusqu’à la taille (comprise) du Tumbril Noval et de l’Anvil Ballista, et ce que nous nommons en interne des vaisseaux “XXS”, comme l’Argo MPUV et l’Origin 85x.
Le pad supérieur peut accueillir de vaisseaux “XS”, ce qui englobe la plupart des chasseurs monoplaces (Aegis Sabre, Anvil Hornet, Arrow, etc.) et d’autres vaisseaux monoplaces comme le MISC Prospector.
Le Liberator peut-il transporter un seul gros vaisseau sur ses deux pads supérieurs dans la mesure où ce dernier peut poser à terre l’ensemble de ses trains d’atterrissage ?
Officiellement, cela ne sera pas pris en charge puisque les vaisseaux larges ne pourront pas y apparaître, mais ce que les joueurs font après l’apparition initiale (ndt : d’un vaisseau) ne dépend que d’eux. Donc, bien qu’ils peuvent sûrement faire du “Tetris” avec de gros vaisseaux sur les pads , cette méthode d’atterrissage ne sera certainement pas officiellement approuvée.
Comment est l’armure du Liberator en comparaison à celles d’autres vaisseaux militaires de même gabarit ?
Le Liberator embarque une armure moyenne à lourde pour compenser son armement relativement éparse et pour lui permettre d’encaisser des coups alors qu’il transporte des véhicules.
La capacité de fret de 400 SCU concerne-t-elle uniquement les baies de chargement internes à côté des garages ? Y a-t-il une limite qui empêche de transporter davantage de marchandises au sein des garages ou sur les aires d’atterrissage ? Je suppose que les 400 SCU ne correspondent qu’à la zone couverte de plaques magnétiques.
Les 400 SCU ne concernent que les baies de chargement internes, qui sont les zones sécurisées pour la marchandise. Comme expliqué plus haut, ce qui sort des clous ne regarde que le joueur, bien que cela puisse ne pas profiter de l’ensemble des systèmes du jeu, comme par exemple l’ancrage magnétique des marchandises.
Quelle est la différence fondamentale entre l’usage de ce vaisseau et celui du M2 ?
Le principal facteur différenciant est que le M2 n’est pas spécifiquement conçu pour le transport de vaisseau spatial, et encore moins de plusieurs vaisseaux, ce qui est le rôle clé du Liberator.
Sera-t-il envisagé un jour de retirer la limite d’apparitions simultanées de vaisseaux lorsque l’on veut utiliser sa propre flotte ? Par exemple, lorsque l’on fait apparaître un troisième véhicule, le premier qui est apparu est retiré du jeu.
À long terme, oui. Les limites actuelles ne constituent que des mesures temporaires.
Y a-t-il la possibilité de verrouiller un vaisseau sur le pad supérieur pour l’empêcher de décoller (disons si quelqu’un veut s’échapper) ? Dans la même veine, y a-t-il un moyen pour forcer le détachement d’un vaisseau en cas de visiteur non désiré ?
Nous n’avons pas d’informations à partager concernant la sécurité et le vol potentiel ainsi que la manière dont cela interagit avec le vaisseau et d’autres du même type. Mais les deux scénarios cités ici font partie de sujets abordés en interne concernant la façon dont nous souhaiterions les traiter à l’aide des mécaniques actuelles et futures.
Le Liberator est décrit comme ayant une “portée extrême”. Mais comment est son endurance comparée à celles d’autres transporteurs tels que le Kraken et l’Idris ?
Le Liberator possède une portée “extrême” en vertu de la capacité des réservoirs d’hydrogène et quantique comparées à celles d’autres vaisseaux de sa taille. Cependant, le Kraken et l’Idris sont presque deux fois plus gros et possèdent donc une portée encore plus étendue.
Des véhicules terrestres peuvent-ils être conduits jusqu’à la porte de la baie en forme de rampe et positionnés sur le pont supérieur à la place de chasseurs ?
C’est possible bien que non conseillé, car si la rampe/porte est endommagée, elle ne fonctionnera plus et sera hors d’usage. Vous devrez donc charger et décharger depuis la rampe arrière jusqu’à ce qu’elle soit réparée.
Que représentent les deux cylindres sur le côté de chaque moteur ?
Ils n’ont aucune fonction et ne servent qu’à remplir l’espace à des fins purement esthétiques (voir l’image ci-dessous).
Le Liberator pourra-t-il traverser des points de saut avec des vaisseaux sur le pont ?
Oui. Si un vaisseau est posé sur le pont, il sera transporté avec le Liberator au cours du saut.
Le Liberator est-il un vaisseau capital tel qu’il est défini dans la matrice des vaisseaux[2], ou s’agit-il d’une dénomination incorrecte dans la mesure où il ne possède aucun composant de classe capitale ?
Le Liberator ne possède aucun composant capital. Bien que cela ne soit pas la seule condition pour en être un (la taille et le rôle entrent également en jeu), le fait que le Liberator soit listé comme un “capital” est une erreur dans la matrice où il devrait être normalement mentionné “large”.
Où est monté le rayon tracteur, et peut-il être utilisé pour tirer un vaisseau immobile sur le pont pour ensuite le transporter ?
Le rayon tracteur est monté sur un compartiment articulé du côté “passager”, sous la tourelle téléopérée supérieure. Cela lui permet d’avoir suffisamment de portée sur les pads extérieurs afin d’aider à l’atterrissage ou au déplacement de vaisseaux.
Le Liberator offre-t-il l’accès à des quartiers pour loger les équipages des vaisseaux et véhicules transportés ?
Les équipages de ces véhicules transportés ont accès à leur propre zone du vaisseau dotée d’un service de restauration, de vestiaires, d’un espace de stockage, d’une salle de bain et d’un coin salon.
Clause de non-responsabilité
Les réponses reflètent fidèlement les intentions de développement au moment de la rédaction, mais l’entreprise et l’équipe de développement se réservent le droit d’adapter, d’améliorer ou de modifier les fonctionnalités et la conception des vaisseaux en réponses aux retours, aux tests, aux révisions de la conception ou à d’autres considérations visant à améliorer l’équilibre ou la qualité du jeu dans son ensemble.