Q&R : Tumbril Cyclone MT

Traduction: odysseus1992
Relecture: Hotaru, Yoko
Intégration: odysseus1992

Suite à la révélation du Cyclone MT de Tumbril Land Systems, nous avons recueilli des questions sur cette dernière variante. Voici les réponses, fournies directement par les concepteurs eux-mêmes. La sortie du Tumbril Cyclone MT est prévue pour l’alpha 3.13 de Star Citizen.

Quels sont les avantages et les inconvénients du Cyclone MT par rapport aux variantes TR et AA ?

Le MT reprend les meilleurs éléments du TR et du AA et les combine en un seul châssis. Les inconvénients sont qu’il faut plusieurs membres d’équipage pour le faire fonctionner (contrairement au AA) et qu’il constitue une plus grande cible pour les ennemis.

Comment est le blindage du MT par rapport à ceux des autres Cyclone ?

Le MT a le même blindage que les variantes TR et AA.

Quand le Cyclone MT sera-t-il pilotable ?

Le MT est prévu pour sortir dans l’alpha 3.13 de Star Citizen.

Selon vous, quelle est la place du MT dans la gamme globale des véhicules terrestres de combat, et avez-vous imaginé un cas d’utilisation spécifique durant la phase de conception ?

Le MT est un concurrent solide du Cyclone TR en termes de petits véhicules terrestres multi-rôles. Cependant, il se situe en dessous des véhicules de combat militaires dédiés tels que le Ballista ou le Nova.

Le MT sera-t-il compétitif face à un Tumbril Nova ? (Un chasseur de chars ?)

Le Nova aura probablement le dessus dans un scénario de face-à-face, mais plusieurs MT contre un seul Nova rendront le combat difficile.

Les missiles peuvent-ils être tirés sans guidage ou un verrouillage de cible est-il nécessaire ?

Avec le mode d’opérateur de missiles, qui sera disponible dans la version alpha 3.14, tous les missiles pourront être tirés de façon guidée ou non.

Les missiles du Cyclone MT seront-ils capables d’attaquer des cibles terrestres ?

Si vous parvenez à en verrouiller une, vous pourrez l’attaquer avec des missiles guidés. Sinon, tirez-luir dessus sans guidage !

Pourrons-nous recharger manuellement les roquettes et les munitions de l’arme ?

Comme pour tous les autres véhicules, le rechargement n’est actuellement possible que dans les zones de réparation, de ravitaillement et de réarmement désignées.

Le centre de gravité du Cyclone MT paraît un peu haut, ce qui risque de faciliter son renversement. Cela a-t-il été pris en considération ?

La suspension et la maniabilité du MT ont été ajustées pour réduire les chances que cela se produise mais, comme la maniabilité est simulée, il sera plus susceptible de se retourner que les véhicules dont le centre de gravité est plus bas.

Quels types de missiles peuvent être tirés ? Par exemple, HE, AP, anti-char, TOW, incendiaire, anti-personnel, surface-air, IEM, paralysant, fumigène, grappin ?

Tout type de missile de taille 2 disponible dans le jeu peut être fixé au lanceur et tiré.

Quel stockage secondaire de munitions est disponible sur le Cyclone MT ?

Il n’y a pas de stockage secondaire de munitions en dehors du râtelier d’armes personnelles, qui sera prochainement disponible sur tous les Cyclone.

Est-il prévu de permettre l’échange de la tourelle principale contre un canon balistique, un Revenant ou une Gatling SF7B ?

La tourelle elle-même ne peut pas être changée, mais l’arme de taille 1 peut être échangée contre n’importe quelle autre arme de taille 1 valide et les missiles du lanceur peuvent être échangés contre d’autres variantes de taille 2.

Les crochets de remorquage seront-ils utilisables dans le jeu ou sont-ils juste un détail visuel et non fonctionnel ?

Il ne s’agit que d’un détail visuel, car nous envisageons que la récupération future des véhicules se fasse par rayon tracteur.

Y a-t-il des problèmes pour faire rentrer le Cyclone MT dans les vaisseaux à cause de la hauteur accrue de la tourelle et des lanceurs de missiles ?

L’augmentation de la hauteur totale est minime et, d’après les tests, elle s’adapte toujours à n’importe quel vaisseau spatial qui peut transporter les autres Cyclone. De plus, il est toujours plus bas qu’un rover Ursa malgré l’augmentation de sa hauteur.

Clause de non-responsabilité

Les réponses reflètent fidèlement les intentions de développement au moment de la rédaction, mais l’entreprise et l’équipe de développement se réservent le droit d’adapter, d’améliorer ou de modifier les fonctionnalités et la conception des vaisseaux en réponses aux retours, aux tests, aux révisions de la conception ou à d’autres considérations visant à améliorer l’équilibre ou la qualité du jeu dans son ensemble.

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