Terra Gazette : Un futur incertain

UN FUTUR INCERTAIN

par Solomon Bhavsar
Contributeur

Cara Hoshji est une personne intelligente. Elle a si bien réussi son Équivalence qu’elle a reçu une jolie bourse de l’université de Terra. En validant une licence d’astro-ingénierie, Cara a transformé un stage d’été avec l’Agence de Logistique et de Ravitaillement, une branche méconnue de l’UEE responsable de l’acquisition et du transport de ressources et du ravitaillement pour satisfaire les besoins colossaux des infrastructures de l’UEE, en un poste à plein temps, peu après son diplôme.

“Vous avez probablement vu un de ces long vaisseaux ressemblant à des serpents et tirant des traînées de conteneurs de fret massifs. C’était ma vie”, a déclaré Cara, assise dans son petit appartement à Odyssa. Au vu des piles de caisses qui y trônent toujours, on pourrait croire qu’elle venait d’arriver, mais elle était déjà là depuis trois mois.

Cara regarde lassement l’espace exigu. Elle dit qu’elle prévoit toujours de défaire les cartons, mais elle est soit au travail, soit trop fatiguée pour tenter de s’y attaquer.

Son premier plein-temps à l’ALR était au département de maintenance, travaillant avec les mécaniciens pour maintenir les vaisseaux en état de vol. Cependant, Clara avait d’autres aspirations.

“En grandissant sur Lo [dans le système Corel], on voyait des transporteurs et des affréteurs passer constamment, entrant ou sortant du système Banu. Ma famille n’a jamais vraiment eu les crédits nécessaires pour voyager, donc le mode de vie et la promesse de visiter une autre culture étaient encore plus fascinants.”

Cara finit par réaliser son rêve. Après deux ans à l’ALR, elle obtint une promotion et devint ingénieure spécialiste de bord. Surveiller les systèmes critiques d’un vaisseau pour s’assurer que tout fonctionnait correctement et être sur le pont pour résoudre tout problème si ce n’était pas le cas, elle a commencé une tournée dans l’UEE à bord des même transporteurs qu’elle avait maintenus.

“J’adorais ça. Vraiment.” Cara s’assit silencieusement à sa table de cuisine, un meuble énorme clairement prévu pour un plus grand espace. “J’avais l’habitude d’ennuyer à mort mes amis en parlant de ça, mais il y avait tout : des gens formidables, du travail stimulant… tout.”

Malheureusement, cela ne durerait pas.

Après une bataille tumultueuse au Sénat, l’article A416 fut adopté. Raillée comme la Loi Hémorragie par l’opposition, l’A416 appelait à une évaluation ligne par ligne des allocations de fonds de fonctionnement actuelles par un groupe de sous-comités du Sénat afin de voir où des coupes pourraient être opérées.

L’ALR a été une des divisions les plus durement touchées, les sous-comités du Sénat ayant décidé qu’il était plus rentable de sous-traiter les besoins de transport à des contractuels privés plutôt que de posséder et de maintenir une structure interne.

Alors, après sept ans à l’ALR, Cara fut démise.

“L’indemnité de licenciement offerte était une offense. Un pack standard universel, ça ne changeait rien qu’on soit là depuis un mois ou trente ans. On a tous eu les mêmes miettes avant d’être mis à la porte.”

Comme Cara allait le découvrir, il y avait plus dans l’A416 que le manque de compensation financières :

“J’ai trouvé que le A416 s’appliquait seulement aux infrastructures ; les militaires et le programme Synthémonde étaient exemptés de devoir faire des coupes. Écoute, mon frère est dans les Marines, j’ai un cousin dans l’armée, donc j’apprécie totalement et je comprends combien notre armée est importante, mais franchement, je pense que tout le monde devrait faire des sacrifices.”

Cara avait été forcée d’emménager dans son appartement actuel dans un effort d’économie. Il était quasiment impossible de trouver un emploi à bord d’un transporteur de la même classe que ceux sur lesquels elle avait été entraînée, alors Cara se lança dans la récupération pour se faire quelques crédits. Cara prit ses indemnités et réussit à acheter du matériel d’occasion pour équiper son vaisseau afin de faciliter les travaux de récupération. Malheureusement, cela signifiait qu’elle avait constamment besoin d’être là-bas.

“Si je suis à la maison, je vais probablement rater quelque chose de valeur. J’apprends qu’il faut aller vite. Même quand la ferraille n’a pas encore été prise par un autre récupérateur, plus elle reste à la dérive, moins vous avez de chance de sauver autre chose que le métal brut.”

D’où les piles de caisses encore empaquetées, l’épuisement et les moments où notre conversation tournait au silence.

“Ça te retourne le cerveau de vivre comme ça. Si j’arrête de penser à ce que je vais faire dans un mois, c’est presque écrasant. Il y a ce poids écrasant sur mes épaules. Je ne sais pas.”

Malgré sa situation, Cara n’est pas rancunière.

“Une occasion va arriver, j’espère. J’ai juste besoin de rester occupée, de garder ma tête hors de l’eau jusqu’à ce que ça arrive”, dit-elle, se forçant à sourire avant de sombrer à nouveau dans le silence.

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